Presentation du PRACING PRS1V3R EVO 2020

[judas]

Je vais faire une présentation de la version 2020 du châssis PRS1V3R EVO

Je roule sur cette marque depuis plusieurs années et j'en très satisfait.
La fiabilité est la et le châssis n'a rien a envier aux châssis des grandes marques.

[judas]

la boite







Depuis la version EVO 2019, les boites sont passées de rouge a verte

Le QR code renvoie vers le site PR-RACING.

[pierrO_777]

toujours intéressant de suivre un modèle qui sort du Big 4 !

[judas]

la notice et les planches d'autocollants

[judas]

La notice est en anglais, les illustrations étant claires et précises, cela ne pose pas de problème pour ceux qui ne maitrisent pas bien la langue de Shakespeare

Cela n'a plus rien à voir avec les premières notices ou il pouvait manquer des phases de montage

[judas]

[judas]

[judas]

[judas]

[Admin]

merci pour la présentation.

[judas]

merci pour la présentation.

Avec plaisir

[judas]

[judas]

[judas]

[judas]

Malheureusement toujours pas de setup de boite

[judas]

Ouverture de la boite














Les sachets sont bien identifiés et refermables.

[judas]

Le châssis est en aluminium de 3mm, il est raccourci de 5mm par rapport aux anciens chassis non EVO.


.

[judas]

L'aileron en lexan
dimension: 1mm d’épaisseur, 170mm de longueur

.

[judas]

Les jantes Avant et arrière blanche avec hexagone de roue de 12mm
Particularité des jantes PR le diamètre de l’axe de la roue qui est de 5mm.

Dimension des jantes avant : diamètre 60mm, épaisseur 20mm et déport de 10mm

Dimension jantes arrière : diamètre 60mm, épaisseur 38mm et un déport de 24.5 mm



.

[judas]

Pour ceux qui préfèrent la couleur, il est possible de trouver les jantes en jaune

.